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バイクは選んでいるときが一番楽しい!

皆さんこんにちは!サッ⁽⁽◝( •௰• )◜⁾⁾≡₍₍◞( •௰• )◟₎₎サッ

最近知人が普通自動二輪の教習に通っています(*ᵅั ᴈ ᵅั)~♬
慣れない教習は大変ですが、習い事は成長が実感できて楽しいですよね!

教習に通いながら欲しいバイクのことを調べるのがすごく楽しいそうで、最近はもっぱらドラッグスター400が気になっているそうです( ̄ー ̄)
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私の場合はバイクを買ってから免許を取得したので動機が異なりますが、新しいものを買う前に調べている時間は非常に楽しいですよね♪
※我慢が出来ない私は一発試験で最短で免許取得しました(|||ノ`□´)ノナセバナルッッッ!!!!


そこで私も『ドラッグスター400』について色々調べてみました!
1996年に初期型の4TR型が発売。
そこから小変更を繰り返し、2000年VH01J型が登場します。
主な変更点としては
1.メーターに燃料計が追加。
2.ライト、シートのデザインの変更。
3.ステップやハンドルなどのポジション、取り付けの変更。
4.排ガス規制に伴い触媒の追加。

そしてこの型の2003年から、今やお馴染みのYAMAHAの赤キー(イモビライザー)が装着されます。
その後はカラーリング変更などの小変更を繰り返し、2010年に現在のVH02J型へとモデルチェンジします。
一番の変更点は、更なる排ガス規制に伴うFi(フューエルインジェクション)化です。

VH01J型が中古車市場の値段も手ごろで一番人気な傾向ですね(≧▽≦)
個人的にオススメなのは2003年式以降のイモビライザー装着車!
イモビつきなので盗難防止にも効果がありますし、燃料計などの便利アイテムも追加されているのがいいですね♪
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ドラッグスター400は完全に国内のみでの販売を目的につくられているバイクなので、日本の道路事情に非常にマッチしています!
圧倒的なローロングスタイルを保持しながら、コンフォートさも兼ね備えています(*´︶`*)~♪
秘密はこの足廻り!
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リジット風に見える足廻りにはしっかりとモノサスが隠れています!
シャフトドライブもメンテナンスの必要性を減らしてくれる重要な役割を担っています。

CB400しかりSRしかり長く愛されるバイクには理由があります(・∪・)♥

多くの人に負担なく使える丈夫な乗り物。
日本車としてのアイデンティティの根本をしっかりと押さえているモデルだからこそ、デザインに大きな変化がなくとも愛され続けているのでしょうね。
by bikecenter | 2015-02-13 16:58 | Comments(0)